Velo electrique Matra ELLE
Velo electrique Matra ELLE

Velo electrique Matra ELLE

Tableau des caractéristiques du système électrique du Vélo Matra ELLE

Moteur Moteur avant TranzX, 36V
Batterie série 11Ah - 396Wh
Temps de charge 11Ah : 4h45-5h15
Autonomie* (Mini/Nomi/Maxi) 396 Wh : 40/55/95 km
Display LCD central multifonctions, allumage des phares, commande dualmode au guidon
Capteur Fréquence de pédalage, capteur de couple et inclinomètre
Réglage assistance 3 modes d’assistance + mode piéton



ELLE by Matra est le résultat de la collaboration entre le magazine de mode renommé ELLE, et Matra, leader du marché de l'e-bike en France. Un jeu de couleurs ivoire et framboise, une roue au design fantaisiste pour les femmes soucieuses du style. Limité à 500 exemplaires, ce vélo automatique et électrique, s'avère être un excellent vélo pour la ville.

Zoom sur les différentes parties du vélo

Vélo électrique Matra ELLE
Vélo électrique Matra ELLE
Auto Gear Transmission
Auto Gear Transmission

Elle par Matra, allie couleurs élégantes et matériaux créés avec une approche de la mode contemporaine dans tous les détails : un cadre couleur ivoire, aux connotations aluminium clair, une selle en cuir blanc ornée de pois noirs tout comme les poignées du guidon et la sonette pour une touche rétro. Le rappel des tonalités de framboise dans la jante, le boîtier de pédalier, le sac de roue avant jusqu'à l'enveloppe de la serrure à chaîne ! Tout a été conçu pour satisfaire les fashionistas et fans de vélo aux goûts raffinés.

Antivol Matra ELLE
Antivol Matra ELLE
Série limitée : 500 exemplaires
Série limitée : 500 exemplaires

Le sac flexible muni d'une armature interne et d'une face de verrouillage peut être fixé sur le guidon. Ce sac élégant est suffisamment spacieux pour accueillir un casque et autre. Le tissu hydrofuge et le cordon de serrage garantissent une étanchéité parfaite en cas de pluie. Doté de deux poignées supérieures, il est facile à transporter.

écran LCD multifonctions
écran LCD multifonctions
Pédalier
Pédalier

Une sacoche blanche avec rebord et pois noirs rappelle le côté rétro du vélo, elle est installée sur le porte-bagages et peut être portée sur l'épaule * existe aussi - le modèle chic couleur framboise correspondant également aux couleurs du vélo - cette sacoche est équipée de poches pratiques pour protéger chargeur, téléphone, stylos, clés, ordinateur et autres objets utiles au quotidien.

Sacoche arrière du vélo
Sacoche arrière du vélo
Sacoche avant du vélo
Sacoche avant du vélo

Tout est pensé, confort

Le confort a été soigneusement examiné pour produire le ELLE par Matra. Afin qu'il puisse faire face à l'élégance de la bicyclette il est équipé de : souches réglables, selle en cuir à mémoire de forme, suspensions tige de selle et fourche, garde-boue, boîtier de chaîne, protection de la trappe, pliage double colonne, pour une meilleure stabilité en position debout.

Confort de conduite optimal avec changement de vitesse automatique standard

ELLE by Matra possède une transmission standard dont jouissent déjà les modèles de ville Matra. Prisée, car elle facilite le cyclisme et assiste le conducteur. Le principe est simple : le système automatique en utilisant un moyeu 7 vitesses, intégré à l'arrière du vélo permet un plus grand confort et de meilleures garanties de performance. Le commutateur sur le guidon permet au conducteur par simple pression de basculer du mode automatique, au mode manuel.

L'unité de commande électronique présente dans le cadre acquiert fonction de la vitesse. Terminé, les changements de vitesse et les dérailleurs qui ne sont pas dans la bonne position au démarrage. Comme une voiture, votre vélo ELLE par Matra change de vitesse et revient automatiquement en première vitesse, à chaque redémarrage. Élaboré pour un système de performance optimal, il permet au cycliste de toujours rouler aisément, grâce à des changements de vitesse presque imperceptibles.

Tout pour la performance

Sur demande, une version électrique de ELLE by Matra est disponible avec un moteur avant et trois niveaux de soutien au démarrage, un dispositif de commande à portée du pouce gauche, un écran central sur le guidon et une autonomie de 80 km grâce à la batterie intégrée dans le porte-bagages.






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